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Toyota Motor Europe marca la producción de su vehículo número cinco millones en la planta de Burnaston en Derbyshire. El automóvil que marcó este número es un hatchback híbrido Corolla GR Sport que salió de la línea de ensamblaje a principios de este mes. Este logro subraya el papel de Burnaston como componente clave en la red de fabricación europea de Toyota y en el sector automovilístico del Reino Unido magazin piese auto online ieftine.
Desde que se fundó la planta en 1989, se han invertido en ella más de 3.250 millones de euros para garantizar que se mantenga a la vanguardia de las nuevas tecnologías y métodos de producción. Burnaston es la primera instalación de Toyota fuera de Japón que produce automóviles híbridos y sigue siendo una empresa. centro especializado en este campo. Hoy en día, el 100 por ciento de la producción de la planta se destina a coches híbridos.
Dariusz Mikolajczak, director general de la planta de Burnaston, comenta: “Este hito representa más que un simple logro numérico. Refleja nuestra contribución a la economía y nuestro compromiso de construir automóviles cada vez mejores, adoptar nuevas tecnologías y construir relaciones sólidas con nuestros proveedores, socios y comunidades locales. Este éxito es un testimonio de la dedicación de todos nuestros miembros, pasados y presentes” Filtru aer K&N.
Corolla: El coche más vendido del mundo
El nombre del modelo Corolla ha aparecido en más automóviles en todo el mundo que cualquier otro, con más de 50 millones producidos hasta la fecha. Ahora en su duodécima generación, el actual Corolla continúa manteniendo la calidad, durabilidad y confiabilidad que han contribuido a su éxito.
Fabricación de Toyota en el Reino Unido El Reino Unido desempeña un papel importante en las operaciones europeas de Toyota. Fue aquí donde Toyota construyó sus primeras instalaciones de producción en Europa, estableciendo Toyota Manufacturing UK (TMUK) con una planta de motores en Deeside, Norte de Gales, y una planta de automóviles en Burnaston, cerca de Derby. Estas plantas se pusieron en funcionamiento en 1992 y desde entonces Toyota ha invertido 3.250 millones de euros en actividades relacionadas con su funcionamiento. Hoy en día, TMUK emplea directamente a unas 3.000 personas, y muchos miles más están indirectamente vinculados a una extensa cadena de suministro. La mayor parte de la producción de automóviles de TMUK (alrededor del 85%) se exporta, principalmente a la Unión Europea y otros mercados europeos.
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