El M235 Gran Coupé más pequeño es sustituido por una nueva construcción.

Después del Serie 2 de tres puertas, BMW también renovó el Gran Coupé: además de un diseño renovado, el modelo finalmente recibió una pantalla curva magazin piese auto.

El M235 Gran Coupé más pequeño es sustituido por una nueva construcción.

El Coupé Serie 2 de tres puertas recibió un lavado de cara en el verano de 2024; era sólo cuestión de tiempo que el hermano mayor de cinco puertas también lo hiciera. Ahora también nos han presentado el Serie 2 Gran Coupé modernizado.

El lanzamiento al mercado del modelo está previsto para 2025, y el Serie 2 Gran Coupé 220 con motor de gasolina (la "i" ya no aparece en las denominaciones para no confundirse con los modelos eléctricos de BMW) cuesta aproximadamente 82.000 BGN Rulment roata Swag.

El modelo superior M235 estará disponible a un precio de casi 120.000 BGN. La versión diésel básica 218d cuesta 83.000 BGN y el 220d más potente, 88.000 BGN.

En apariencia no hay grandes sorpresas. En la parte delantera hay riñones y faros más estrechos. La característica parrilla se sitúa ahora debajo de los faros, que tienen una nueva forma y un aspecto naturalmente enojado. Las luces LED son estándar, las luces LED matriciales tienen un cargo adicional.

El nuevo parachoques resalta la salida de aire central, mientras que las salidas de aire laterales parecen más grandes. El logotipo de BMW ahora está incrustado como en el nuevo M4.

Las nuevas luces traseras del Gran Coupé parecen más agresivas. La firma luminosa es nueva. En los modelos normales, no hay tubos de escape finales que sobresalgan del parachoques, sólo que en el modelo superior M235 es diferente. Nuevamente tiene cuatro salidas de escape que acentúan el elemento negro en el parachoques.

Dimensiones: sin cambios en el maletero

Se ha agregado un poco en casi todas las direcciones. 20 milímetros más de longitud significan ahora 4.546 milímetros y una distancia entre ejes de 2.670. 1445 milímetros de altura suponen un plus de 25 milímetros. El ancho sigue siendo el mismo: 1800 milímetros. Esto también se aplica a la capacidad del maletero de 430 litros; en el modelo híbrido suave es 70 litros menos.

Espacio interior: por fin con Curved Display

Con el lavado de cara, el Serie 2 Gran Coupé ahora tiene una pantalla curva. Nos resulta familiar en todos los demás modelos de BMW. Como era de esperar, falta el interruptor iDrive. En lugar de usarlo, la cabina se controla mediante comandos de voz en la pantalla táctil. Esto también significa control climático sin botones para el Serie 2 Gran Coupé.

En la consola central hay un interruptor giratorio que ajusta el volumen y el sistema de audio. Al lado hay un interruptor para los modos de movimiento. Quedan algunos botones en el volante y los asientos de nuevo diseño brindarán mayor comodidad en un viaje largo.

Motores: el M235 tiene poca potencia

En cuanto a motorizaciones, BMW ha acortado un poco las opciones ofrecidas con el lavado de cara: los clientes sólo pueden elegir entre 4 opciones de propulsión, siendo la base diésel. El 218d tiene 150 CV. Incluyen dos variantes del 220, un diésel de 163 CV. y gasolina con 170 CV, electrificados como híbridos suaves.

El modelo superior y al mismo tiempo la única variante con doble propulsión es el M235. Sobre el papel, se vuelve un poco "débil": con exactamente 300 CV, con 6 CV. menos que antes del facelift y con 400 Nm de par máximo (antes era de 450 Nm). Sin embargo, esto no refleja ni la aceleración de 100 km/h ni la velocidad máxima de 250 km/h (limitada). Todas las variantes se combinan con una transmisión automática Steptronic de 7 velocidades.

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El Coupé Serie 2 de tres puertas recibió un lavado de cara en el verano de 2024; era sólo cuestión de tiempo que el hermano mayor de cinco puertas también lo hiciera

El lanzamiento al mercado del modelo está previsto para 2025, y el Serie 2 Gran Coupé 220 con motor de gasolina (la "i" ya no aparece en las denominaciones para no confundirse con los modelos eléctricos de BMW) cuesta aproximadamente 82